Masa Crítica
Quizá Masa Crítica no sea una iniciativa nueva, pero al menos para nosotros lo fue. Miles de personas reunidas en el Obelisco con una sola idea en común... tomarse por un par de horas las calles de Buenos Aires.
Un recorrido no programado, que solo se va trazando a medida que la masa avanza. Nadie es dejado atrás, cada cierto tiempo se espera a los rezagados. Se mantiene a los autos al límite aunque no faltó el taxista rql que arremetió con su auto, desatando la furia de una decena de presentes y un ambiente de fiesta, al más estilo urbano y sin que hubiera alguna voz oficial de organización.
Muchos personajes representando lo más significativo de esta ciudad cosmopolita, un payaso pedaleando, un par de músicos poniéndole ritmo con instrumentos de percución, niños tanto en pedales como en sillas junto a sus padres, vendedores ambulantes, un montón de gente fumando weed y hasta un loco con una planta en la cabeza ! Aunque también los relampagos y la lluvia se hicieron presentes no pudieron detener el entusiasmo colectivo de simplemente seguir adelante pedaleando acompañando a la masa, incentivado por ella durante 3 horas casi sin parar.
Una bonita experiencia, sobre todo por ser la primera ... me anoto encantado para la próxima, según lo que trasmiten en el sitio web es el primer domingo de cada mes a las 1600 horas en el Obelisco.
Ciclismo Urbano
Como ya es conocido por todos y en todas las ciudades del mundo se está viviendo una revolución, muchas personas están eligiendo la bicicleta como medio de transporte.
Poco a poco las autoridades aunque muchas veces sea solo palabrería de quienes en ese entonces son candidatos van tomando conciencia de que es necesario llenar las ciudades de ciclovias (o bicisendas). Muchas veces no es lo que queremos los ciclistas, en cuanto a la mantención que se les da o el respeto de otros automovilistas.Como ya es conocido por todos y en todas las ciudades del mundo se está viviendo una revolución, muchas personas están eligiendo la bicicleta como medio de transporte.
Los motivos son diversos: precio de los combustibles, atochamientos, vida saludable, ejercicio, presumir o tan solo porque se da la gana.
Por lo anterior que me nace compartir este link de Bicyclesafe que brinda información de como enfrentar ciertas maniobras para evitar accidentes con automóviles. Sobre todo con que a cualquier hueón le dan licencia de conducir, asi que cuidado con todos ellos.
Limpieza Transmición
No es necesario empezar a argumentar el por qué es importante hacer una limpieza de la bicicleta de forma periódica. Tampoco decir que por normas mínimas de cuidar las cosas es bueno tenerlas limpias, simplemente para que duren más y/o en mejores condiciones.
Materiales:
- Balde
- Agua muy caliente
- Desengrasante líquido (lavalozas)
- Cepillo para ropa o similar
- Destornillador paleta pequeño
- Aceite de máquina
- Grasa
- Paños o Harapos
- Guantes de goma
1.- Limpiar la cadena
La cadena es la parte más importante de la transmisión. El primer paso para la limpieza, es el uso de agua caliente (el uso de guantes de goma le ayudará a aguantar mayor temperatura). Añadir lavalozas para eliminar la grasa sucia. Frotar con el cepillo y girando la cadena en forma circular para que se pueda limpiar completa.
Mientras más energía uses en limpiar la cadena mejor quedará, el punto donde brilla es un buen momento para detenerse.
2.- Desengrasar la cadena
Ya con la cadena libre de suciedad ponemos WD-40 cuidando que se aplique en todas las uniones. Esto eliminará cualquier residuo, incluso aquellos que no se puedan ver, dejando asi bien limpia la cadena.
Gira las bielas hacia atrás repetidas veces para que el limpiador se distribulla mejor por las uniones. Deja que se seque por goteo y luego que termine de gotear usa un paño con agua limpia (no necesariamente caliente).
3.- Secar la cadena
Utiliza un trapo suave para secar la cadena y limpiarla de cualquier exceso que haya quedado de los pasos previos.
Una buena técnica para limpiar a fondo es mover pieza a pieza, pasando el paño entremedio de cada uno de los eslabones de la cadena. Es un trabajo prolijo, pero te sorprenderá como aun siguen saliendo mierdillas.
4.- Lubricación de la cadena
Aplica el lubricante sólo cuando la cadena este limpia. Usa solamente lo necesario, sin exagerar, por esto los envaces traen un gotero. Mayor cantidad de lubricante no asegura una mejor lubricación y además desperdicias mucho menos.
De la misma forma que aplicamos el desengrasante anteriormente vamos recorriendo toda la cadena hasta terminar el proceso, fijándonos principalmente en los enlaces.
Para finalizar limpia con un trapo seco el exceso de aceite, recuerda que mientras más prolijo sea el trabajo, mejores resultados obtendrás.
5.- Limpieza de cables
Suelta el cable para poder deslizar la cubierta del cable interno. Limpia con un trapo para quitar la mugre (humedecido con WD-40) y después aplicar grasa.
Si durante este proceso te encuentras con algo de óxido, es recomendable cambiar el cable. Sobre todo si se trata de los frenos, es mucho mejor perder 2 lucas que un par de dientes por ese detalle.
6.- Limpiar el cambiador y la pata de cambios
Del mismo modo que limpiamos inicialmente la cadena vamos a limpiar el sistema de cambios, o sea, primero con agua caliente y lavalozas, quita grasas y secado. Para ayudarte a que sea esto más cómodo puedes usar el cepillo de dientes
Aplicar el lubricante en las partes necesarias ayudado con el gotero que trae en la punta para mayor presición. Recuerda siempre limpiar el exceso ya que sería un buen imán para atraer polvo cuando ya estés en la ruta o en el cerro.
7.- Limpieza del piñon
Antes que todo, con un alambre firme o un destornillador delgado buscar entremedio de los engranajes si hay alguna
Luego, una vez más la misma técnica, con un cepillo quitar la tierra mezclada con grasa fregando hasta alcanzar el brillo (recuerda el agua caliente!). Para secar un buen truco es estirar un trozo de tela y pasarlo entremedio de los engranes como si fuera una pieza de papel. Es bueno ir cambiando un poco el área de limpieza del paño para que la mierda que se saca de un lado no se meta en otro.
8.- Limpieza general
Después de terminado el proceso más duro es bueno repasar con un trapo húmedo. Ya después de esto estás listo para ir a meterte nuevamente al cerro en busca de todo el barro que puedas.
Fuente: http://www.bikeradar.com/gear/article/workshop-how-to-clean-and-lube-your-bike-18259
Cerro El Retiro
Salimos de Quilpué a eso de las 0930. La idea fué en todo momento llegar a la Tumba del Cazador, una de las más famosas rutas para MTB de Quilpué, incluso de la V región, pero como ninguno de los tres hueones (Pelaes, Pachy & kopE) tenia idea de que camino tomar y ademas no teniamos GPS, seguimos unas flechas que marcaban la ruta. Claro ! decía MTB, por lo tanto sonaba conocido, entiendo que se corrió hace poco una competencia que justamente terminaba por la Tumba del Cazador.
Las imágenes que adjunto son testigo elocuente de lo hermoso del paisaje, pero a medida que avanzabamos en las subidas y bajadas nos dábamos cuenta de que estabamos muy lejos de nuestro destino. Bueno, lo confirmó un oriundo del cerro que nos mostró una serie de casas que eran Reñaca Alto. o.O
Ya después de avanzar 2 horas y un par de caidas poco afortunadas de la Pachy nos dimos cuenta de que había que emprender la vuelta y ahí otra idea genial... "volvamos siguiendo las flechas, total ya estamos acá!".
Claro que valió la pena, no es normal para mi encontrarme con un lugar donde pudiera mirar el oceano, la cordillera de Los Andes nevada y a lo lejos mi querido embalse Los Aromos.
Lo grato se transformó en una paja al mismo tiempo que los porrazos le pasaron la cuenta a la Pachy se nos acabó el agua... habíamos dejado de lado las flechas MTB para buscar una salida, era cosa de ver la hora, estabamos a minutos de que empezara a jugar el partido de Chile, que a la larga lo dejaría fuera de competencia del mundial de Sudáfrica a manos de Brasil.
De pronto a lo lejos se asomó la un pedazo de la comuna de Quilpué denuevo y con eso la esperanza de volver a tomar agua !... buena ruta, buen paseo, buenas bajadas... si la repetiría... claro ! más de una vez...
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Nero (okubi)